पिछला

ⓘ कार - Wiki ..



                                               

बीएमडब्ल्यू

बीएमडब्ल्यू एक जर्मन निर्माता लक्जरी ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल, जिसका मुख्यालय म्यूनिख में स्थित है. इसकी सहायक कंपनियों में कर रहे हैं, मिनी और रॉल्स-रॉयस, बीएमडब्ल्यू बैंक. बीएमडब्ल्यू में दुनिया के नेता है बिक्री के निर्माताओं के बीच उच्च-अंत में, यह प्रतिस्पर्धा के साथ मुख्य रूप से ऑडी, वोल्वो, लेक्सस, और मर्सिडीज बेंज, अन्य वाहनों के बीच उच्च अंत.

                                               

ऑडी

ऑडी एक बहुराष्ट्रीय कंपनी के जर्मन कार निर्माता उच्च अंत, लक्जरी और खेल. अपने मुख्यालय है, Ingolstadt में स्थित, Bavaria, और 1965 के बाद से वोक्सवैगन समूह.

                                               

किआ मोटर्स

किआ मोटर्स एक दक्षिण कोरियाई निर्माता ऑटोमोबाइल. अपने मुख्यालय में स्थित हैं, Yangjae दांग, Seocho, गुजरात, सियोल, दक्षिण कोरिया. कंपनी से संबंधित, समूह हुंडई मोटर समूह, चरण में फोर्ड निर्मित के हिस्से के रूप में समूह से पहले संकट के फोर्ड मॉडल के तहत लाइसेंस के लिए फोर्ड और मज़्दा । 2013 के लिए, अपनी वैश्विक बिक्री की राशि € करने के लिए 2.7 लाख वाहन ले रही है, अपनी संपत्ति के लिए हुंडई के साथ, 33.88% के कार्यों का प्रमुख हिस्सा नियंत्रण में उनके कार्यों.

                                               

शेवरलेट

शेवरलेट के लिए एक ब्रांड की कारों और ट्रकों के साथ मुख्यालय में संयुक्त राज्य अमेरिका के समूह से संबंधित जनरल मोटर्स. वह पैदा हुआ था के गठबंधन के लुई शेवरलेट और विलियम Crapo Durant पर 3 नवंबर, 1911, संयुक्त राज्य अमेरिका में कर रही है, कारों और अधिक मजबूत. वर्तमान में, शेवरलेट वृद्धि में अपनी भागीदारी दुनिया के बाजार के कार्यान्वयन के बाद नई व्यापक डिजाइन अवधारणा बुलाया GPix, या वैश्विक Pix, जिसके साथ वह शुरू किया, पेश करने के लिए उनकी पहली वाहन कहा जाता है "वैश्विक" शुरू किया है, जो बेचा जा करने के लिए एशिया में, यूरोप और अमेरिका के साथ मिलकर संयुक्त राज्य अमेरिका. पहला वाहन प्रस्तुत करने ...

                                               

निसान

निसान मोटर कंपनी, लिमिटेड एक निर्माता ऑटोमोबाइल, आधारित योकोहामा में. इसका आम नाम, निसान, है के लिए एक परिचित करा "निप्पॉन संग्यो". के बीच में है, प्रमुख मोटर वाहन कंपनियों के मामले में वार्षिक उत्पादन के वाहनों के लिए. 1999 के बाद से है का हिस्सा है गठबंधन रेनॉल्ट-निसान मित्सुबिशी जहां रेनॉल्ट नियंत्रण 43.4% निसान की, और इस बारी में नियंत्रण के 15% रेनॉल्ट के रूप में अच्छी तरह के रूप में 34% की मित्सुबिशी, और 100% के रूसी निर्माता लाडा को बनाए रखने, जबकि उनकी स्वायत्तता. 2018 में, निसान बन गया सबसे बड़ा निर्माता इलेक्ट्रिक वाहनों, दुनिया भर में बेचा होने की तुलना में अधिक 320,000 इकाइयों .

                                               

लेक्सस

लेक्सस, परिवर्णी शब्द के एल uxury पूर्व पोर्ट यू nited किंगडम एस tates, एक जापानी निर्माता की कारों की उच्च श्रेणी के द्वारा बनाई गई टोयोटा 1989 में में बेचा 70 से अधिक देशों और क्षेत्रों में दुनिया भर के मुख्यालय

कार
                                     

ⓘ कार

कार्यकाल कार द्वारा प्रयोग किया जाता है antonomasia का उल्लेख करने के लिए टूरिंग कारें. ऑटो रिक्शा या quads.

                                     

1. इतिहास

पहली कार के साथ आंतरिक दहन इंजन के लिए जिम्मेदार ठहराया है कार्ल फ्रेडरिक बेंज के शहर में मैनहेम 1886 में मॉडल के साथ बेंज पेटेंट Motorwagen.

31 अगस्त, 1908, हेनरी जे फोर्ड कारों का उत्पादन शुरू किया पर एक विधानसभा लाइन के साथ फोर्ड मॉडल टी, की अनुमति दी है जो यह तक पहुँचने के लिए उत्पादन के आंकड़े तो अप करने के लिए अकल्पनीय है. फोर्ड का लाभ ले लिया है के जोर औद्योगिक क्रांति और निर्माण शुरू हुआ मॉडल टी, श्रृंखला, के साथ यह कुछ था पहले कभी नहीं देखा है क्योंकि इससे पहले सभी कारों द्वारा निर्मित कर रहे हैं के साथ, हाथ एक कारीगर की प्रक्रिया के लिए आवश्यक है कि समय की एक बहुत. विधानसभा लाइन के फोर्ड सक्षम है उसे निर्माण करने के लिए मॉडल टी के लिए लगभग बीस वर्षों में, उत्पादन किया है, जो पंद्रह लाख से अधिक प्रतियां.

                                     

2. मुख्य भागों में वाहनों

  • पता
  • मज़दूर
  • इंजन
  • संरचना
  • ब्रेक
  • संचरण
  • स्टीयरिंग व्हील
  • निलंबन
  • टायर
  • रिम
  • सिस्टम सहायक आराम और सुरक्षा
  • दरवाजे
                                     

3. के क्रम में बड़े पैमाने पर वाहन

  • बड़े पैमाने पर चल रहा है में आदेश: तारा ड्राइवर 75 किलो) के लिए बसों और डिब्बों सामने यात्री 75 किलो
  • धड़ा: वाहन के वजन के साथ इसकी पूर्ण पूरक के पानी, ईंधन, स्नेहक, स्पेयर पार्ट्स और सामान के बिना, यात्रियों या माल.
  • अधिकतम अधिकृत जन: M. M. A., अधिकतम मास की अनुमति वाहन के लिए जनता सड़कों पर.
  • अधिकतम तकनीकी रूप से अनुमत मास: अधिकतम बड़े पैमाने पर उपयोग के लिए वाहन के आधार पर इसके निर्माण, निर्माता विनिर्देशों के अनुसार.
  • बड़े पैमाने पर प्रति धुरा: एक पर टिकी हुई है कि जमीन के माध्यम से प्रेषित सभी पहियों संलग्न करने के लिए एक धुरा में से प्रत्येक के ऊपर वर्णित मामलों.
  • में बड़े पैमाने पर बोझ: प्रभावी जन के वाहन.
  • बड़े पैमाने पर रस्से के लिए अनुमत अधिकतम: अधिकतम अधिकृत जन के लिए सड़क में एक ट्रेलर या अर्ध ट्रेलर.
                                     

<मैं> 4.1. वर्गीकरण के मोटर वाहन के अनुसार करने के लिए एक विनियमन के अनुमोदन नहीं । 13

एल:वाहनों के कम से कम 4 पहियों:

  • L 4: वृद्धि की विस्थापन के लिए 50 सी. सी. और जिसका गति की तुलना में अधिक है 50 किमी/घंटा की रफ्तार तीन पहियों के साथ असममित
  • एल 5: अधिकतम अधिकृत जन M. M. A. कम किलो, 1000 किलो और बढ़ गया है करने के लिए 50 किमी/घंटा की रफ्तार तीन पहियों के साथ असममित
  • एल 3: वृद्धि की विस्थापन के लिए 50 सी. सी. और जिसका गति की तुलना में अधिक है 50 किमी/घंटा की रफ्तार दो पहियों के साथ
  • एल 2: विस्थापन नीचे 50 सी. सी., और जिसका गति से नीचे है 50 किमी/घंटा की रफ्तार तीन पहियों के साथ
  • एल 1: सामने कम करने के लिए 50 सी. सी. और जिसका गति से नीचे है 50 किमी/घंटा की रफ्तार दो पहियों के साथ

M: वाहनों का इरादा व्यक्तियों के परिवहन के लिए:

  • M: वाहनों के साथ 4 या 3 पहियों जिसका M. M. A. कम से कम 1000 किलो
  • एम 1: वाहनों की क्षमता के साथ कम से कम या बराबर करने के लिए 9 सीटें
  • एम 3: वाहनों के साथ एक अधिक से अधिक क्षमता के लिए 9 रिक्त स्थान है, और एक M. M. A. से अधिक 5000 किलो
  • M 2: वाहनों के साथ एक अधिक से अधिक क्षमता के लिए 9 रिक्त स्थान है, और एक M. M. A. की तुलना में कम से कम 5000 किलो

N: वाहनों का इरादा माल के परिवहन के लिए:

  • N: वाहनों के साथ 4 या 3 पहियों जिसका M. M. A. कम से कम 1000 किलो
  • एन 3: वाहनों के साथ एक एम. एम. ए. की तुलना में अधिक है 12 000 किलो
  • एन 1: वाहनों के साथ एक एम. एम. ए. है, कम से कम 3500 किलो
  • एन 2: वाहनों के साथ एक एम. एम. ए. है, कम से कम 12 से 000 किलो

हे: ट्रेलरों और अर्ध ट्रेलरों:

  • या 1: ट्रेलरों और अर्ध ट्रेलरों जिसका M. M. A. कम से कम 750 किलो
  • या 3: ट्रेलरों और अर्ध ट्रेलरों जिसका M. M. A. की तुलना में अधिक है 3500 किलो और कम से कम 10 से 000 किलो
  • या 2: ट्रेलरों और अर्ध ट्रेलरों जिसका M. M. A. की तुलना में अधिक है 750 किलो और कम से कम 3500 किलो
  • या 4: ट्रेलरों और अर्ध ट्रेलरों जिसका M. M. A. की तुलना में अधिक है 10 000 किलो


                                     

<मैं> 4.2. वर्गीकरण के मोटर वाहन के अनुसार चुनाव आयोग के निर्देशों 77/143, 88/449, 91/328

  • श्रेणी 2: के लिए इरादा माल के परिवहन के जिसका M. M. A. से अधिक 3500 किलो
  • श्रेणी 3: ट्रेलरों या अर्द्ध ट्रेलरों जिसका M. M. A. से अधिक 3500 किलो
  • श्रेणी 4: परिवहन के लोगों के साथ डिवाइस, टेक्सी या एम्बुलेंस.
  • श्रेणी 5: कम से कम चार पहियों का इरादा है, लोगों के परिवहन के लिए के साथ एक एम. एम. ए. की अप करने के लिए 3500 किलो
  • श्रेणी 1: के लिए इस्तेमाल किया गाड़ी के व्यक्तियों के साथ अधिक से अधिक 9 सीटें
                                     

5. विधि के प्रणोदन

कारों से प्रेरित कर रहे हैं के विभिन्न प्रकार के इंजन के रूप में इस तरह:

  • आंतरिक दहन इंजन में ईंधन के साथ प्रतिक्रिया करता है, दहन गैस, आम तौर पर हवा से ऑक्सीजन के उत्पादन, एक दहन के अंदर सिलेंडर. इस के माध्यम से एक्ज़ोथिर्मिक प्रतिक्रिया का हिस्सा ईंधन ऊर्जा जारी की है के रूप में थर्मल ऊर्जा के माध्यम से एक thermodynamic प्रक्रिया है, तब्दील हो जाता है आंशिक रूप से यांत्रिक ऊर्जा में. मोटर वाहन, इंजन इस्तेमाल कर रहे हैं, आंतरिक दहन इंजन, विशेष रूप से के लिए वैकल्पिक इंजन ओटो और डीजल इंजन, लेकिन यह भी इस्तेमाल किया इंजन रोटरी वान्केल या टरबाइन की प्रतिक्रिया है ।
  • इलेक्ट्रिक मोटर: बिजली आमतौर पर है द्वारा आपूर्ति की बैटरी का समर्थन है कि कई चक्र के लदान और उतराई. निर्वहन के दौरान, आंतरिक ऊर्जा के अभिकारकों तब्दील हो जाता है आंशिक रूप से विद्युत ऊर्जा में. इस प्रक्रिया के द्वारा किया जाता है का उपयोग कर एक विद्युत रासायनिक प्रतिक्रिया की कमी-ऑक्सीकरण, जिसके परिणामस्वरूप में ऑक्सीकरण पर नकारात्मक टर्मिनल कार्य करता है, जो anode के रूप में, और कमी पर सकारात्मक टर्मिनल कार्य करता है, जो के रूप में एक कैथोड. विद्युत ऊर्जा प्राप्त तब्दील हो जाता है बिजली की मोटर से यांत्रिक ऊर्जा में. के दौरान चार्ज करने की प्रक्रिया प्रदान करता है, बिजली बैटरी के लिए ऊर्जा को बढ़ाने के लिए अपने आंतरिक ऊर्जा और प्रतिवर्ती प्रतिक्रिया के ऑक्सीकरण में कमी का प्रदर्शन किया जाता है के विपरीत दिशा में है कि के निर्वहन में जिसके परिणामस्वरूप में कमी के नकारात्मक टर्मिनल कार्य करता है, जो के रूप में कैथोड और ऑक्सीकरण पर सकारात्मक टर्मिनल कार्य करता है, जो anode के रूप में.
  • भाप इंजन थे पहली बार इंजन में कार्यरत मशीनों और ऑटोमोबाइल । ऑपरेशन के अपने सिद्धांत पर आधारित है, के लिए जला ईंधन के लिए गर्मी के अंदर पानी के एक बॉयलर में शुरू किया गया था का उपयोग कर जलाऊ लकड़ी या लकड़ी का कोयला के ऊपर उबलते बिंदु इस प्रकार पैदा करने के लिए एक उच्च दबाव अपने आंतरिक में है. जब यह एक निश्चित स्तर तक पहुँच के दबाव भाप के नेतृत्व में है, वाल्व के माध्यम से, के लिए एक प्रणाली के सिलेंडरों बदल देती है कि ऊर्जा की भाप में घूमकर गति है, जो बारी में फैलता है पहियों के लिए. सबसे आम उपयोग के इन इंजनों में थी रेलवे ।


                                     

<मैं> 5.1. विधि के प्रणोदन ईंधन

वर्तमान में, सबसे अधिक इस्तेमाल ईंधन के लिए बिजली के इंजन ऑटोमोबाइल के कुछ कर रहे हैं पेट्रोलियम उत्पादों और प्राकृतिक गैस, के रूप में पेट्रोल, डीजल, तरलीकृत पेट्रोलियम गैस, ब्यूटेन और प्रोपेन, प्राकृतिक गैस वाहनों के लिए या संपीड़ित प्राकृतिक गैस. दायरे से बाहर यात्री कारों के अन्य ईंधन का उपयोग कर के लिए ड्राइव के वाहनों के परिवहन के अन्य साधन, इस तरह के ईंधन के रूप में तेल में कुछ जहाजों, या मिट्टी के तेल के लिए टर्बाइनों के हवाई परिवहन.

कुछ देशों में भी उपयोग जैव ईंधन के इस तरह के रूप में bioethanol या biodiesel. मुख्य उत्पादकों के bioethanol कर रहे हैं संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्राजील द्वारा पीछा किया, अभी तक यूरोपीय संघ, चीन और कनाडा,

बिजली प्रणोदन के मुख्य नुकसान में वजन, कम स्वायत्तता, और अत्यधिक रिचार्जिंग के कारण समय के साथ बैटरी के लिए, के रूप में लाभ है, निरंतर बदलाव की गति, सरलता की आवश्यकता है - कोई क्लच या गियर बॉक्स और recoverability की ऊर्जा जब ब्रेक लगाना ।

बिजली के वाहनों का उत्पादन कोई वायु प्रदूषण या शोर प्रदूषण की जगह में उपयोग.

                                     

<मैं> 5.2. विधि के प्रणोदन ड्राइव संकर

संकर हो सकता दहन वाहन ले जाने कि एक जनरेटर को चार्ज करने के लिए बैटरी या वाहन के साथ दो दहन प्रणाली और बिजली की अलग से स्थापित किया.

हाल ही में, यह शुरू हो गया है विपणन के यात्री कार संकर है, जो एक बिजली की मोटर के मुख्य में एक या एक पहिया । वे भी एक गर्मी इंजन पिस्टन या टरबाइन चलता है कि एक बिजली जनरेटर के लिए बोर्ड पर बैटरी पुनर्भरण जबकि आप यात्रा कर रहे हैं, कि काम करता है जब बैटरी छुट्टी कर रहे हैं. बैटरी के द्वारा उत्साहित कर रहे हैं ऊर्जा द्वारा ही प्रदान की जाती इलेक्ट्रिक जनरेटर द्वारा संचालित गर्मी इंजन या ब्रेक कार के साथ पुनर्योजी ब्रेक लगाना । टरबाइन जनरेटर के फायदे वजन, सफाई, कम रखरखाव और परिवर्तनशीलता के ईंधन के इन दिनों में अनिश्चितता का तेल, इंजन के लिए पिस्टन.

किसी भी मामले में जारी किया जा करने के लिए दहन के साथ वाहनों के लिए बिजली के विकल्प के लिए छोटी यात्राओं के लिए.

                                     

<मैं> 5.3. विधि के प्रणोदन अन्य प्रणोदन प्रणाली

ऊर्जा का एक और रूप के लिए कार हाइड्रोजन नहीं है, जो एक प्राथमिक ऊर्जा स्रोत है, लेकिन एक ऊर्जा वेक्टर, क्योंकि इसके लिए यह आवश्यक है करने के लिए ऊर्जा की खपत. के संयोजन के साथ हाइड्रोजन ऑक्सीजन के पत्ते के रूप में केवल अवशिष्ट जल वाष्प. वहाँ रहे हैं दो तरीकों के लिए उपयोग हाइड्रोजन, एक का उपयोग कर एक आंतरिक दहन इंजन और एक अन्य द्वारा ईंधन कोशिकाओं का उपयोग कर, एक प्रौद्योगिकी वर्तमान में चेहरा, और विकास की प्रक्रिया में. हाइड्रोजन आमतौर पर है से प्राप्त हाइड्रोकार्बन की प्रक्रिया के द्वारा भाप में सुधार. प्राप्त किया जा सकता है के साधन के द्वारा इलेक्ट्रोलीज़ पानी की है, लेकिन आम तौर पर नहीं किया जाता है, क्योंकि यह एक प्रक्रिया है कि और अधिक ऊर्जा की खपत की तुलना करने के बाद प्रदान करता है.

वहाँ भी कर रहे हैं प्रयोगात्मक इंजन संचालित है कि संपीड़ित हवा के साथ. के संपीड़न हवा होना चाहिए पहले से उत्पन्न के साथ एक मोटर है, तो अधिक ऊर्जा की खपत है पीढ़ी में से जो यह लिया गया है और बाद में व्यावहारिक नहीं हैं ।

                                     

6. तकनीकी डेटा की एक कार में सूचीबद्ध हैं वाणिज्यिक कैटलॉग

वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों को बेचने कि नई कारों के लिए यह आसान बनाने के खरीदारों में रुचि रखते हैं, जो उनके वाहनों के लिए, वाणिज्यिक कैटलाग के लिए डेटा युक्त एक मॉडल के रूप में निम्नलिखित:

इंजन:

  • आंतरिक दहन इंजन
  • इलेक्ट्रिक मोटर इंजन लेआउट
  • इंजन के प्रकार
  • रोटरी इंजन माज़दा RX-7 और माज़दा RX-8
  • प्रकार की प्रणाली हवा की आपूर्ति: टर्बोचार्ज्ड या वायुमंडलीय.
  • भार क्षमता की बैटरी है. आम तौर पर में कहा गया एम्पीयर घंटे आह
  • अधिकतम टोक़ । में एनएम का संकेत है, शासन के इंजन जब यह तक पहुँच जाता है ।
  • सामने, व्यास सिलेंडर की प्रति स्ट्रोक द्वारा सिलेंडरों की संख्या.
  • ईंधन का इस्तेमाल किया
  • संपीड़न अनुपात
  • प्रकार के सिस्टम ईंधन की आपूर्ति का संकेत है, कि क्या यह carbureted या प्रत्यक्ष इंजेक्शन या अप्रत्यक्ष रूप से.
  • Alternator
  • ईंधन टैंक क्षमता, एल
  • अधिकतम शक्ति है । किलोवाट में है और हिमाचल प्रदेश, सहित के रोटेशन की गति में मोटर आरपीएम तक पहुँच जाता है इस तरह की शक्ति है ।

लाभ

  • समय के त्वरण 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार s
  • अधिकतम गति किमी/घंटा की रफ्तार
  • समय के त्वरण के बीच दो गति में एक मार्च ठोस s
  • त्वरण समय यात्रा करने के लिए 1000 मीटर, जिसमें से यह शुरू होता है स्थानांतरित करने के लिए एस

की खपत: चक्र में शहरी चक्र में अतिरिक्त शहरी, भारित. आमतौर पर उद्धृत में एल/100 किमी में यूरोप और में गैलन प्रति मील की दूरी mpg संयुक्त राज्य अमेरिका में.

उत्सर्जन सीओ 2 के साथ, चक्र के अतिरिक्त शहरी चक्र में-शहरी और भारित. यह में व्यक्त किया जाता है छ/किमी

पारेषण के प्रकार: gearbox, गति की संख्या, अनुपात में कमी, आंदोलन की गति के लिए एक दिया इंजन की गति में प्रत्येक गियर.

ब्रेक: प्रकार, आयाम

पहियों: आयाम के पहियों और टायर

अन्य: प्रकार: फ्रंट और रियर निलंबन, प्रकार के स्टीयरिंग तंत्र, मोड़ त्रिज्या, कम से कम है ।

शरीर

  • व्हीलबेस के बीच की दूरी धुरों और रास्ते के सामने और वापस
  • शरीर के प्रकार
  • गेज: लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई
  • सामान की क्षमता

जनता: धड़ा, अधिकतम अधिकृत जन, अधिकतम जन के साथ towable ब्रेक और ब्रेक के बिना ट्रेलर में.



                                     

7. प्रदूषण

यूरोप में फैल रहा है उपभोक्ताओं के बीच प्रवृत्ति कारों को खरीदने के लिए है कि उत्पन्न प्रदूषण कम, सबसे बड़ी में से एक वर्तमान दुनिया में समस्याओं. कुछ ब्रांडों, इस तरह के रूप में होंडा या टोयोटा, शेवरलेट, फोर्ड और अन्य ब्रांडों पहले से ही कर रहे हैं की ओर बढ़ रहा विद्युतीकरण के परिवहन के साथ संकर वाहनों एक पेट्रोल इंजन और एक इलेक्ट्रिक.

स्पेन में, ऊर्जा लेबल पहले से ही उपलब्ध हैं यह भी कारों के लिए. वाहन के रूप में वर्गीकृत एक और बी उत्सर्जन के स्तर में सीओ 2 की दहलीज के नीचे 120 जी/किमी, वाहन के रूप में वर्गीकृत जी, इसके विपरीत में, उत्सर्जन की तुलना में अधिक है । कम औसत स्तर के सीओ 2 के प्रत्येक ब्रांड के लिए 130 जी/किमी, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि के उत्सर्जन सीओ 2 ग्राम/किमी की एक गर्मी इंजन के लिए आनुपातिक है ईंधन की खपत एल/किमी, विचार है कि प्रदर्शन एक पूरा दहन; होने के कारण समानता के लिए अलग है प्रत्येक ईंधन के समारोह में अपने कार्बन एकाग्रता.

दुर्भाग्य से इन सभी मानकों का जवाब करने के लिए और अधिक राजनीतिक मुद्दों की तुलना में वास्तविक के बाद से यह मूल रूप से केवल खाते में लेता है परिभाषित करने के लिए प्रदूषण के उत्सर्जन CO2, CO, और थोड़ा और अधिक । वहाँ है कोई संदर्भ में इन नियमों के प्रदूषण का पूरा जीवन चक्र के प्रत्येक वाहन, विषाक्तता की सामग्री, आदि या एक उत्पन्न करता है कि बिजली का उपयोग करें जब यह उत्पन्न होता है के द्वारा गैर-नवीकरणीय में अपने प्राथमिक स्रोत है ।

शब्दकोश

अनुवाद
Free and no ads
no need to download or install

Pino - logical board game which is based on tactics and strategy. In general this is a remix of chess, checkers and corners. The game develops imagination, concentration, teaches how to solve tasks, plan their own actions and of course to think logically. It does not matter how much pieces you have, the main thing is how they are placement!

online intellectual game →